根據一二次融合技術要求，在普通ZW32真空斷路器的基礎上增加電壓傳感器，和電容取電PT組合成一二次融合斷路器成套裝置。主要用于架空線路三相交流50HZ、額定電壓12KV的戶外配電系統(tǒng)中，在配電系統(tǒng)中起到分斷、控制、保護的作用。

配電網自動化的應用現狀

　　配電自動化是指利用現代電子技術、通信技術、計算機及網絡技術與電力設備相結合，將配電網在正常及事故情況下的監(jiān)測、保護、控制、計量和供電部門的工作管理有機地融合在一起，改進供電質量，與用戶建立更密切更負責的關系，以合理的價格滿足用戶要求的多樣性，力求供電經濟性，企業(yè)管理更為有效。目前實現配電自動化大體有以下幾種方式：

　　(1)在10kV輻射線路或樹狀線路采用重合器、分段器方式。由于不需配置通道和主站系統(tǒng)，依靠重合器和分段器自身的功能進行線路故障時的故障隔離和恢復供電，因而實施比較容易，投資較節(jié)省。

　　(2)在10kV環(huán)形電纜配電網絡中采用重合器.配合環(huán)網柜實現配電自動化。

　　(3)在10kV環(huán)形電纜配電網絡中采用環(huán)網柜加裝并設置配電網自動化系統(tǒng)，環(huán)網柜可以是戶外的，亦可以是戶內式。

　　(4)我國城市大多數是由沿城市街道敷設的架空絕緣導線構成10kV配電網絡。針對這種配電網絡，目前采用的配電自動化方式是首先進行網絡優(yōu)化改造，形成多個環(huán)網或“手拉手”線路，使每一用戶有2個供電源。

電動機構動作原理   10kv柱上一二次融合真空斷路器

儲能操作：

拉動儲能手柄，或儲能電機轉動，在傳動齒輪的帶動下使凸輪轉動，合閘彈簧被逐漸拉長，當彈簧過中后，凸輪由定位件保持不再轉動，斷路器處于準備合閘狀態(tài)；同時凸輪與傳動軸脫離，使機構不能再次儲能。

合閘操作：

儲能完畢后，拉動手動合閘手柄或給合閘線圈施加電壓，使合閘半軸轉動，合閘拐臂與合閘半軸解扣，合閘彈簧釋放能量，帶動傳動軸使斷路器合閘，同時分閘彈簧被儲能。機構在合閘狀態(tài)下，再進行儲能操作，合閘彈簧再次被拉長，彈簧過中后，合閘半軸被聯鎖裝置扣住，避免機構誤合閘。在合閘已儲能狀態(tài)，機構處于重合閘狀態(tài)，可實現“O-0.3S-CO”一次重合閘操作。

分閘操作：

Zw32柱上真空斷路器合閘后，拉動分閘手柄或給分閘線圈施加電壓或當線路電流超過防涌流裝置的設定值時過流線圈被驅動，均使分閘半軸轉動，分閘拐臂解扣，傳動桿在分閘彈簧的帶動下使斷路器分閘。

注：操動機構過流線圈為短時工作制，不能長時間通流。

驗收要求

(1)高壓試驗應填用變電站（發(fā)電廠）。在高壓試驗室（包括戶外高壓試驗場）進行試驗時，按《電力安全工作規(guī)程（變電部分）》中的電氣試驗部分的規(guī)定執(zhí)行。

在同一電氣連接部分，高壓試驗工作票發(fā)出前，可能已有其他已在執(zhí)行中的工作票，為此，為確保安全，在高壓試驗工作票發(fā)出時，應先將已發(fā)出的檢修工作票收回，禁止再發(fā)出第二張工作票。如果試驗過程中，需要檢修配合，應將檢修人員填寫在高壓試驗工作票中。

在一個電氣連接部分同時有檢修和試驗時，可填用一張工作票，但在試驗前應得到檢修工作負責人的許可。如加壓部分與檢修部分之間的斷開點，按試驗電壓有足夠的安全距離，并在另一側有接地短路線時，可在斷開點的一側進行試驗，另一側可繼續(xù)工作。但此時在斷開點應掛有“止步，高壓危險的標示牌，并設專人臨護。

(2)高壓試驗工作不得少于兩人，試驗負責人應由有經驗的人員擔任，開始試驗前，試驗負責人應向全體試驗人員詳細布置試驗中的安全注意事項，交待鄰近間隔的帶電部位，以及其他安全注意事項。

(3)為防止有些試驗人員在電氣試驗中使用不規(guī)范的短路線如熔絲、細銅線等，不易發(fā)現，試驗后忘記拆除造成事故發(fā)生，電氣試驗中應使用規(guī)范的短路線；同時因試驗需要斷開設備

 10kv柱上一二次融合真空斷路器