一、CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)

隨著我國對環(huán)境保護(hù)的要求不斷提高，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對柴油硫含量的控制指標(biāo)也不斷加強(qiáng);但在柴油精制、脫除硫化物的過程中，柴油中可以提供潤滑性的有效組分也被同時去除，使其潤滑性變差;因此，按照國際慣例，市售柴油產(chǎn)品，需要通過補(bǔ)充抗磨潤滑改進(jìn)劑來滿足柴油車噴油泵的使用要求。采用高頻往復(fù)試驗機(jī)評價柴油潤滑性是目前國內(nèi)外通行的標(biāo)準(zhǔn)檢測方法，也是我國車用柴油的強(qiáng)制檢測項目。目前，國外廠商提供的高頻往復(fù)試驗機(jī)及其配套耗材價格昂貴、供貨周期長;使用時，其主機(jī)的行程須定期校正，對試驗環(huán)境溫濕度的控制能力亦存在不足。針對以上問題，我公司對高頻往復(fù)試驗機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了重新研發(fā)，推出了高頻往復(fù)試驗機(jī)成套產(chǎn)品中的首個商業(yè)化國產(chǎn)品牌——CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)，同時徹底解決了進(jìn)口試驗機(jī)存在的問題。我公司對本產(chǎn)品的主要零部件均實現(xiàn)了國產(chǎn)化改造，有效地提升了產(chǎn)品的質(zhì)量與性價比，增強(qiáng)了供貨及售后保障的能力。

CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)由北京高科自主設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)。本產(chǎn)品已批量供應(yīng)眾多煉油廠、質(zhì)量監(jiān)督檢驗單位、科研院所等組織機(jī)構(gòu)，獲得了用戶們的一致好評。

CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)提高了激振器行程的控制準(zhǔn)確度，解決了進(jìn)口試驗機(jī)需要定期進(jìn)行行程校準(zhǔn)的難題;同時按照標(biāo)準(zhǔn)SH/T 0765、ISO 12156-.1-2016中規(guī)定的環(huán)境溫、濕度容許范圍，自動控制試驗箱內(nèi)的空氣條件，解決了進(jìn)口試驗機(jī)環(huán)境溫、濕度難以準(zhǔn)確控制、且在受到擾動時，不能實時干預(yù)的問題。另外，在試驗機(jī)的機(jī)座結(jié)構(gòu)、激振器軸桿連接方式、下試件安裝形式、上試件夾具結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、軟件操作界面、油溫控制策略、試驗參數(shù)在線監(jiān)控、試驗數(shù)據(jù)實時存儲、數(shù)碼顯微鏡測量系統(tǒng)等方面做了多項技術(shù)改進(jìn)，使用戶在使用本產(chǎn)品時，更加輕松、便捷、高效。

1、適用范圍：煉油廠、國家及省市質(zhì)量監(jiān)督檢驗單位、科研院所等組織機(jī)構(gòu)

2、產(chǎn)品功能及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證：

A、檢測柴油潤滑性能;

B、檢測柴油抗磨劑(柴油潤滑性改進(jìn)劑)使用效果;

C、通過ISO 9001質(zhì)量管理體系、ISO 14000國際環(huán)境管理體系認(rèn)證以及ISO 18001國際職業(yè)健康管理認(rèn)證;

D、通過機(jī)械工業(yè)分析儀器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心(國家分析儀器質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心)嚴(yán)格按照ISO 12156-1:2016標(biāo)準(zhǔn)檢驗，中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會專家組鑒定;

E、已獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實用新型專利證書，專利號為：ZL2008 2 0127486.5，專利號ZL2012 20533766. 2(半導(dǎo)體制冷)、專利號ZL2013 20497422. 5;

F、參與國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 35137-2017(柴油潤滑性評定用高頻往復(fù)試驗機(jī))制定。

二、汽油機(jī)進(jìn)氣閥沉積物模擬試驗機(jī)

隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展和環(huán)保要求的提高，對車用汽油的質(zhì)量要求也越來越高，除要求嚴(yán)格控制車用汽油中的烯烴、苯、芳烴、硫和氧含量外，還必須加入能抑制和清除發(fā)動機(jī)燃料進(jìn)氣系統(tǒng)積炭的汽油清凈劑。國家環(huán)保部發(fā)布的《車用汽油有害物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)》，要求在車用汽油中加入能有效清除積炭的清凈劑，由此可見，國家對汽車有害物質(zhì)排放的控制日趨嚴(yán)格。在GB 19592《車用清凈劑》標(biāo)準(zhǔn)中，要求用M111發(fā)動機(jī)臺架或Ford 2.3L發(fā)動機(jī)臺架，此2種試驗方法進(jìn)行車用汽油中清凈劑使用效果的評價，但臺架試驗周期長，費用高。

北京朝陽高科應(yīng)用技術(shù)研究所有限公司研發(fā)生產(chǎn)的GKIVD-01型汽油機(jī)進(jìn)氣閥沉積物模擬試驗機(jī)，適用于評價車用汽油清凈性能和汽油清凈劑使用效果的評價。該試驗機(jī)與發(fā)動機(jī)臺架試驗數(shù)據(jù)有很好的相關(guān)性，可作為汽油機(jī)進(jìn)氣閥沉積物(IVD)臺架評價試驗的模擬評定儀器。

GKIVD-01型汽油機(jī)進(jìn)氣閥沉積物模擬試驗機(jī)是按照GB-19592標(biāo)準(zhǔn)方法、GWKB1.1-2011環(huán)保部發(fā)布的車用汽油有害物質(zhì)排放標(biāo)準(zhǔn)要求及GB/T37322的技術(shù)指標(biāo)設(shè)計的，其試驗數(shù)據(jù)有較好的重復(fù)性、區(qū)分性和再現(xiàn)性。整機(jī)采用MCU智能化控制，各項參數(shù)控制精度高，操作簡單，使用靈活，工作過程一鍵設(shè)定自動完成。

GKIVD-01型汽油機(jī)進(jìn)氣閥沉積物模擬試驗機(jī)技術(shù)參數(shù)

1、原理、適用范圍及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1.1.原理：在規(guī)定的試驗條件下，將定量的基礎(chǔ)汽油或試驗汽油經(jīng)過噴嘴與空氣混合，噴射到一個已經(jīng)稱重并加熱到試驗溫度條件下的沉積物收集器上，模擬汽油機(jī)進(jìn)氣閥沉積物生成。

1.2.適用范圍：適用于車用汽油和車用汽油清凈劑的清凈性檢驗。

1.3.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：試驗機(jī)完全符合GB19592標(biāo)準(zhǔn)方法以及GB/T37322標(biāo)準(zhǔn)中對儀器各項技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的要求。

2、主機(jī)技術(shù)參數(shù)

2.1儀器工作環(huán)境

2.1.1室溫：10-40℃;

2.1.2相對濕度：20%-80%;

2.1.3試驗主機(jī)應(yīng)放置在通風(fēng)柜中;

2.2主要技術(shù)參數(shù)

2.2.1電壓：200V-240V，50Hz;

2.2.2額定功率：480W;

2.2.3溫度設(shè)定：160℃-195℃可調(diào),出廠設(shè)定175℃;

2.2.4試驗氣體流量：11.65 L/min±0.35 L/min;

2.2.5試驗氣體壓力：80 kPa±1 kPa;

2.2.6供油流量：4.05±0.05mL/min(試驗過程中油管的平均流量);

2.2.7供油定時：可設(shè)定，出廠設(shè)定75 min;

2.2.8加熱保持：10 min。

3、主要配置簡介

3.1試驗機(jī)：GKIVD型汽油機(jī)進(jìn)氣閥沉積物模擬試驗機(jī)的試驗過程全自動控制，試驗過程結(jié)束后蜂鳴器報警提示試驗完成。

3.2圖像采集系統(tǒng)：該系統(tǒng)操作簡便，采用平板電腦作為電子圖像的處理終端。試驗結(jié)束后，進(jìn)行拍照并最終形成試驗報告。

3.3壓縮空氣處理設(shè)備：設(shè)備具有凈化及干燥壓縮空氣的功能，操作便捷。

4、專用助劑

4.1專用助劑：按試驗方法要求添加助劑;專用助劑需在0-4℃的環(huán)境里，冷藏保存，有效期1年;專用助劑可進(jìn)行汽油清凈性的快速檢測，將定量的助劑加入汽油后可快速的使汽油成焦。

5、試驗機(jī)安裝條件要求

5.1全套儀器總功率為2100W;電源電壓的波動范圍應(yīng)不超過額定電壓的±5%，電源應(yīng)有接地保護(hù)。

5.2周圍無震動、磁場干擾及腐蝕性介質(zhì)。

6、試驗機(jī)體積

6.1 主機(jī)605mm*345mm*485mm，

6.2 壓縮機(jī)700mm*350mm*590mm，

6.3 凈化機(jī)：280mm*165mm*460mm，

6.4 成相系統(tǒng)：320mm*340mm*460mm.

三、QYPFI-01型汽油噴嘴流量損失試驗機(jī)

發(fā)動機(jī)的針型噴嘴頂端易生成沉積物限制了燃油的均勻噴射，從而引起了燃油效率降低以及排放污染物增加的問題。為了解決這一問題，中國環(huán)境保護(hù)部發(fā)布的GWKB 1.1-2011《車用汽油有害物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)》及車用汽油清凈劑國標(biāo)(GB/T19592)關(guān)于清凈劑檢測項目中，采用電子孔式燃油噴嘴試驗機(jī)進(jìn)行清凈劑，清凈性能的檢測，指標(biāo)要求：噴嘴流量損失不大于5%;眾所周知，關(guān)于清凈劑的性能檢測用臺架來辨別，但臺架的報告數(shù)據(jù)只有進(jìn)氣閥及燃燒室的沉積物數(shù)據(jù)，并不報告噴油嘴的堵塞情況，而在汽車市場上隨著汽油發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)更為精密，缸內(nèi)多點電噴的汽油機(jī)普及率越來越高;因此，對于汽油噴嘴堵塞的問題越來越受到汽車制造廠以及相關(guān)用戶的關(guān)注。

目前，中石化、中石油98#車用汽油已全部加入清凈劑。同時將汽油清凈劑加入車用無鉛汽油的國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)中，一旦加入該標(biāo)準(zhǔn)中，其檢測手段必不可少，因此，北京高科研發(fā)的電子孔式燃油噴嘴堵塞傾向性試驗機(jī)將成為成品油必檢項目的專用設(shè)備。

QYPFI-01型汽油噴嘴流量損失試驗機(jī)，適用于評價車用汽油清凈性能和汽油清凈劑使用效果的評價;該試驗數(shù)據(jù)有較好的重復(fù)性、區(qū)分性和再現(xiàn)性。整機(jī)采用智能化控制，各項參數(shù)控制精度高，操作簡單，使用靈活，工作過程一鍵設(shè)定自動完成。

QYPFI-01型汽油噴嘴流量損失試驗機(jī)技術(shù)參數(shù)

1.1儀器工作環(huán)境

1.1.1室溫：10-40℃。

1.1.2相對濕度：20%-80%。

1.1.3試驗主機(jī)應(yīng)放置在通風(fēng)柜中。

2.1主要技術(shù)參數(shù)

2.1.1電壓：220V?20V，50Hz。

2.1.2額定功率：1000W。

2.1.3試驗溫度：(160±5)℃。

2.1.4燃油循環(huán)壓力：(263±7)kPa 。

2.1.5脈沖時間：(15±1)S 。

2.1.6循環(huán)次數(shù)：22循環(huán)/次。(一個試驗為44循環(huán)共2次22循環(huán))

2.1.7清洗時間：10s。

2.1.8噴射方式：一次全噴。

3、主要配置簡介

3.1試驗機(jī)：汽油噴嘴流量損失試驗機(jī)為試驗過程全自動控制的設(shè)備，具有試驗前管路的正向清洗及反向清洗的功能，開始試驗后儀器根據(jù)控制系統(tǒng)的軟件設(shè)置自動控制試驗全過程。試驗終止后儀器將自動停機(jī)并關(guān)閉油路、氣路及加熱基板。

3.2控制系統(tǒng)：該系統(tǒng)操作簡便，為整機(jī)的控制部分，采用PLC程序模塊控制試驗全過程，軟件系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠。

3.3恒溫恒濕系統(tǒng)：該系統(tǒng)分為恒溫恒濕儀及一臺試驗主機(jī)箱，全自動控制恒定試驗箱內(nèi)環(huán)境溫度、濕度

4、試驗機(jī)安裝條件要求

4.1全套儀器總功率為1800W;輸入電源電壓的波動范圍應(yīng)不超過額定電壓的±10%，電源應(yīng)有接地保護(hù)。

4.2周圍無震動、磁場干擾及腐蝕性介質(zhì)。

4.3試驗機(jī)體積：控制器350mmL*390mmB*280mmH，

試驗主機(jī)箱560mmL*470mmB*680mmH，

恒溫恒濕儀360mmL*490mmB*470mmH。

總結(jié)：這幾種汽油油品檢測儀器是最常用的，也是國際上通用的汽油油品檢測儀器，附合國內(nèi)最新標(biāo)準(zhǔn)及試驗方法。